县域遥感技术应用与示范
面对区域及企业公众日益迫切的遥感数据需求，北华航天工业学院积极探索，深入调研地方实际应用需求，近年来着力开展“县域遥感技术应用与示范”工作，在农业、林业、环保、国土调查等领域开展技术攻关和示范应用，从数据获取、分析到数据的实际应用构建了完备的服务框架体系，助力县域经济社会发展。
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奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统
奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统研究“是北京市科委项目。本项目为北京市科委 2005 年度科技计划重大项目“奥运交通仿真系统研究”之分课题，本项目建立奥林匹克公园周边路网交通仿真系统平台，并模拟关键时段下的各种交通组织方案，分析其优缺点。
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北京市 ITS 框架
“北京市 ITS 框架与规划研究”是北京市科技攻关项目，本项目通过收集和分析世界各国的国家 ITS 框架资料和应用信息，从国家 ITS 框架的设计原则、用户服务、逻辑框架、物理框架、标准和协议五个方面分析、比较其成果和经验，得出各自的特点，研究国家 ITS 框架开发的理论方法和侧重点；收集部分地区的区域 ITS 框架资料，详细阐述世界先进国家的区域 ITS 框架开发的方法；最后结合我国、北京市的实际特点，为我国和北京市区域 ITS 框架设计及发展提供理论参考。
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城市路网动态评估与分析预报模型
城市路网动态评估与分析预报模型“是北京交通发展研究中心项目。本项目的最终目标是分阶段建立完整、可靠、实用的城市路网动态评估与分析预报模型。主要研究内容分为五个部分，具体包括：（1）城市路网动态评估与分析预报模型及技术研究：在该部分，从动态交通分配与交通预测模型、动态交通需求模型、路径选择行为与诱导策略、动态交通流模型参数的标定等方面总结及分析已有的理论及技术，旨在为动态交通模型奠定坚实的理论和技术应用基础。
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教育大数据
近年来，湖北省的教育事业得到了飞速的发展，积累了较丰富的教育工作经验，在很多方面存在着优势，但是也存在一些突出的问题，主要表现在：（1）从全省范围来看教育信息化的发展还极不平衡，部分地区仍然存在信息化建设与应用相对滞后，基层信息化基础薄弱；（2）部分地区教育信息化基础设施与相关技术人员及维护人员不对等；（3）信息化技术人员的教育培训工作相对薄弱，相关制度、规范还未建立或刚起步，致使教育信息化建设工作难以顺利推进，信息化没能充分发挥作用；（4）仍缺乏优秀数字化教育资源的汇聚融合及共享机制。因此，为了尽快落实国家、省制定的“教育规划”发展实施方案，必须加快教育信息化发展的步伐。
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面向生态的城市机动车行驶轨迹实时监测与诱导模型
准确地量化机动车尾气排放是制定合理有效的交通节能减排政策的前提。机动车的运行模式分布是能够直接反映交通网络动态变化特性重要参数，而在不同运行模式下的排放，是准确量化机动车总排放量的基础，因此，运行模式分布是不同交通策略下环境效益评价的决定因素。在现有的机动车排放的相关研究中，尚缺乏既能反映交通网络的动态变化特性，又能有效衔接机动车排放模型的方法，使交通策略在路网中的排放效益量化评价困难。
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